液体ガスケット
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さて月末には多分部品も揃うしロックタイトも買ったし
残るは液体ガスケット。エンジン組むまでやるなら以前
に買ったシールパッキンブラックとかある程度の量を
買うのですが今回そこまでの量は必要無いしキタコの
小さいチューブを買うつもりです。毎回悩むのはどれを
買ったら良いか。
耐ガソリン性 耐熱性 肉盛り性を考えれば凡そ問題
は無さそうです。
キタコの液体ガスケットは用途別で
KC-068 (水冷/防水パッキン用)
シリコン系汎用 白色 -60〜200℃
表面乾燥時間 約20分 銅製品への使用不可
KC-027 (シリンダーヘッド/マニホールド用)
シリコン系 速乾耐油 黒色 -60〜200℃
表面乾燥時間 約7分 銅製品への使用可
KC-167 (クランクケース合わせ面用)
シリコン系 耐油 灰色 -60〜200℃
表面乾燥時間 約60分 銅製品への使用不可
KC-107 (キャブレター周り)
ゴム系 耐ガソリン・耐油 灰色 -54〜204℃
表面乾燥時間 約15分
KC-084 (マフラー用)
シリコン系 高耐熱 茶色 -53〜370℃
表面乾燥時間 約30分 銅製品への使用不可
スリーボンドは分かっている人というか好みで・・・。
TB1207B
シリコン系 速硬化 耐冷却液 脱アセトン 黒色 -60〜200℃
表面乾燥時間 3分 エンジンオイル 冷却液
TB1211
シリコン系 汎用 低粘度 脱オキシム 白色 -60〜200℃
表面乾燥時間 40分 エンジンオイル
TB1212
シリコン系 汎用 高粘度 脱オキシム 白色 -60〜200℃
表面乾燥時間 7分 エンジンオイル
TB1215
シリコン系 汎用 耐薬品 脱オキシム 灰色 -60〜200℃
表面乾燥時間
10分 エンジンオイル ギアオイル MTオイル
TB1280
シリコン系 汎用 耐エンジンオイル 脱オキシム アルミ色 -60〜200℃
表面乾燥時間 6分 エンジンオイル
パーマテックスは本来の用途分けを信じて使えば良いかと・・・。
日本語の使い分けだと どれも汎用の様な感じになります。
DJのシールパッキンブラックは
シリコン系のオイルパン用液体ガスケット
使用箇所：
オイルパン合わせ面
カムハウジング合わせ面
セミサーキュラープラグ取り付け部など
と明記されています。
2004年2月に使った物をラップで包んで保管していた物を
確認したらチューブがブニブニ動く状態・・・。まだ使えるかも。