フリクションプレートの部番は変りませんが4V0の刻印がある
ものに変っていました。外周に丸く削りこみがいくつか不規則
にみられるので重量バランスがとってあるのではと思います。

クラッチプレート、フリクションプレートを交換します。
刻印の部分が前周に均等にくるように組みました。
クラッチプレートは断面がカマボコ型です。念のため丸い方が
奥になるように組みました。

クランクカバーを組む時にムリするとオイルポンプ、ウォーター
ポンプのギアを痛めますので注意します。

塗装の食い付きを良くする為に粗く仕上げたカバーの磨き跡が目立ちますね。