ブレーキパッド


10/10
リアのブレーキパッドが片減りしていたのには気付いていたのですが
まだ残量があったのでほったらかしていました。先月確認した時に
残量も無くなって来ていましたので交換します。

リアなのでシンタードパッドは使わないで セミメタルパッドから選び
ます。近所の店にCARBONE LORRAINEのエコノミーがあれば良か
ったのですが その店ではLockheedが何故だか一番安かったので
これに決めました。DAYTONAの赤パッドより安いのは???人気が無い
のかなー。
今日は小雨が降っているので明日交換します。

外したパッドを見てみると 先月メンテして以降は正しく挟んで動いていたようで
残量は1mm程でしたが そんなに酷く斜めに減った状態ではありませんでした。
鳴き止めのシム板を組替えてパッド交換しました。

チェーンを見るとローラーの中央に錆の花が咲いています。他の部分は問題
無いのですがスポロケットにあたる部分で油膜が切れているようです。
CPOを使い始めるときに前のグリスはそのままで洗浄せずに使っていますので
それも原因かもしれませんが 今から洗浄するのも面倒なのでローラー部だけ
液体グリスを使ってみます。

11/6
ブレーキパッドはしばらくして当たりが出てきました。TT-900でも温まらないと
簡単にロックしてしまうくらいにブレーキングパワーは上がっています。
今は慣れたのでロックさせることも無くブレーキング出来ています。

チェーンも液体グリスを使ったのは正解でした。その後 錆びることなく音も少し
静かになっています。