走り方で今更ながらに気付いたことは　一気に曲がるより　しなやかに
曲がる方が良さそうだと言うことです。加重の移動も滑らかに出来れば
良いのですが　まだ修行が足りません。

ガソリンは　ENEOSを去年数回使ってみて普通だったので　日石をずっと
使ってきましたがJOMOの方が今のエンジンには合っているようです。
しばらくはGP1を使ってみます。良いのかどうか分かりませんが　しばらく
使うと排気音が変わります。　ツーリングでの燃費は23.3km/Lでした。

6000rpm以上で失速する現象は　今朝ガソリンタンクのキャップを分解清掃
して消えたようです。もうしばらく様子を見ます。キャブレターは交換した方が
良さそうなのでセッティングをするのはその後です。

エンジンオイルは　広島高潤"ひましじゃけん"から円陣家至高"Woo"に
変えて乗って来ましたがあまり変わらない印象を受けました。ギアオイルが
"KZクラシック"なので雰囲気的には"トライアル感性"の方が良さそうですが
"トライアル感性"は楽しみにとっておいて　次は"Formura2"を使ってみます。
フリクションロスを少しでも少なくする事が目的です。

どこかに10ps転がってないかなー。