今日はまず油面確認をしました。前回調整からズレは
ないようです。車載状態でキャブレター合わせ面の中央
で確認しました。　H寸では 17.5mm->16.4mmにして
今回は1mm上げました。

屋外で調整していますので　路面や左右の傾きで測定
結果は変わるのはもちろんですが、風が吹いても油面
が変わります。正確にやるには屋内の方が良いです。
キャブレターを固定するジグを作ると　楽だし精度も良く
なります。私は室内で油面調整したら　自分が屋外に
放り出されてしまうので実行不可です。

今日の調整結果は
MJ 190,NJ 3/5,PJ 160,吸気口拡大,YPVS設定変更
今月に入って気温が急に高くなりました。今の気温で
丁度良く合わせると冬は薄めになってしまいます。
走って見て　良いときもあれば悪い時もあるといった
程度で少し改善されています。あと1mm上げると私の
キャブレターでは整備書に書かれている油面位置に
なるので調整してみます。
私のキャブレターはすこしフロートが捻れてるんですよね。