取り付け・サス確認

10/13
今日はスキッドパッドを着けます。
フロントエンジンマウントボルトを8mmのヘックスで緩めて
見ると少し錆びていました。ワッシャーと共に外して保管。
スキッドパッドを右から順に付けて トルクレンチで45Nm
にて締め付けました。ネジ山が荒れていて気持ちの悪い
締め具合なので 機会をみて清掃組み直しをします。

サスの調整個所は全部で9個所あり バネの基本加重、
伸、縮のダンパー調整が出来ます。 ダンパー調整は
マニュアルを見ると一旦時計回しに回して最も固い状態
から いくつ戻したかで調整するようです。

昔 日本の中型バイクは身長170cm体重60kgくらいを標準
体格として設計されているという事を聞いた事がありますが
輸出されるバイクはどうなのか知りません。185cm75kg辺り
じゃないかと思うので 座高の高い私向けにプリロードは
抜いて車高を下げて ダンパーは標準より少し柔らかくして
みようと思います。

フロントフォーク上部の伸側ダンパー調整

フロントフォーク上部のプリロード調整

フロントフォーク下部の縮側ダンパー調整

リアサスの上部が縮、下部が伸側ダンパー調整