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1,400kmしか走っていませんが3ヶ月経ってオイルの色が結構濃くなって
きました。初めて使うオイルなので用心の為交換をお願いする事にしました。

バイク屋さんに行ってみるとカブのチェーンと山が無くなったスポロケットを
交換中でした。待っている間　CLYMERが出しているサービスマニュアル
を読んでみましたが HAYNESに比べて写真や図が多く　字も大きくて
読みやすかったです。値段が高い分　CLYMERの方が良い感じです。

入れるオイルは前回と同じMOTUL 300V 4T 10W-40です。ドレンボルト
の位置を見ようとした時にジェネレータカバーに少し傷が入っているのに
気付きました。去年立ちゴケした時に当たったみたいです。　割れては
いないので　とりあえずタッチアップペイントで塗っておきます。

出てきたオイルはまだ問題無く使えそうな感じでしたので　このオイル案外
熱にも強くて良いオイルなのかもしれません。

オイルを選ぶのは使ってみないと分からない事も多いので毎度悩ましい
です。オイル屋さんは良い点を宣伝するしAPIやJASO規格、SAE粘度で
ある程度選べても放熱具合や熱に対するヘタリ具合は分かりません。

今回換えた具合だと　3000km-5000kmもしくは半年で交換すれば良い
ような感じです。

1/13 ジェネレータカバーをタッチアップペイントで補修しました。
色は"マツダ車用ブリリアントブラック"・・・好みで塗ってます。